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来源：新浪基金-∞工作室 12月16日，建信国证新能源车电池ETF（159775）收盘跌1.92%，成交额179.07万元。 新能源车电池ETF（159775）成立于2022年1月7日，基金全称为建信国证新能源车电池交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为建信国证新能源车电池ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。新能源车电池ETF（159775）业绩比较基准为国证新能源车电池指数收益率。 规模方面，截止12月13日，新能源车电池ETF（159775）最新份额为1.30亿

锂离子电池，作为新能源汽车领域的明星组件，其工作原理与未来发展备受关注。这种电池由正极、负极、隔膜、电解液以及外壳等多个关键部分组成，其运作机制在充电与放电过程中显得尤为独特。 展开剩余57% 在充电时，锂离子仿佛化身为小小的能量使者，从正极启程，穿越电解液与隔膜的“桥梁”，最终嵌入负极之中。而到了放电时刻，这些锂离子又会逆向而行，从负极中脱出，重新回归正极的怀抱。这一过程循环往复，使得电能得以储存与释放，为新能源汽车提供了源源不断的动力。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和

阿维塔科技以其卓越的产品实力和前瞻的战略眼光，正稳步向全球高端智能新能源汽车引领者的战略目标迈进。阿维塔宣布将携手电池巨头宁德时代，进一步加强技术创新和应用落地，这一合作无疑为阿维塔的未来发展注入了强大的动力，也预示着双方将共同为用户创造更多与众不同、极具未来感的出行及生活体验。 阿维塔与宁德时代的合作，早已在业界传为佳话。此次，阿维塔12搭载的39kWh骁遥超级增混电池，便是双方深度合作的最新成果。这款电池不仅拥有3C峰值充电倍率，能够在15分钟内充电至80%，比同级别增混车型快出整整20%

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，11月，我国动力电池装车量67.2GWh，环比增长13.5%，同比增长49.7%。其中三元电池装车量13.6GWh，占总装车量20.2%，环比增长11.6%，同比下降13.5%；磷酸铁锂电池装车量53.6GWh，占总装车量79.7%，环比增长14.0%，同比增长84.0%。1-11月，我国动力电池累计装车量473.0GWh, 累计同比增长39.2%。其中三元电池累计装车量124.7GWh，占总装车量26.4%，累计同比增长13.7%；磷酸铁锂电池累计装车量

中国汽车动力电池产业创新联盟12月11日发布2024年11月动力电池月度信息。11月，我国动力和其他电池合计产量为117.8GWh，环比增长4.2%，同比增长33.3%。1-11月，我国动力和其他电池累计产量为965.3GWh，累计同比增长37.7%。到2024年年底，我国动力和其他电池累计产量将超1TWh。 11月，我国动力和其他电池销量为118.3GWh，环比增长7.2%，同比增长40.1%。其中，动力电池销量为87.8GWh，占总销量74.2%，环比增长10.9%，同比增长29.7%；其

10月12日，中国货币网公告显示，东亚银行(中国)有限公司发行2024年第031期同业存单，简称：24东亚银行CD031，发行收益率1.97%，期限3个月，实际发行量0.5亿元。 根据评级结果，湖州银行股份有限公司信用主体评级为“AA+”。 近日，中国电子工业标准化技术协会根据工信部下达的标准制修订计划，对电子行业《锂离子电池编码规则》推荐性国家标准报批公示，公示截止日期为2024年12月11日。 该标准由中华人民共和国工业和信息化部提出，归口于中国电子技术标准化研究院，由比亚迪、宁德时代、亿

智通财经APP讯，道氏技术(300409.SZ)公告，公司与电子科技大学签署《项目技术委托开发合同》，委托电子科技大学进行超薄金属锂负极的研发，包括单面/双面锂覆铜超薄锂负极带材的开发和自支撑超薄锂负极带材的开发，合作期限为2024年12月2日至2027年12月1日，费用总额为300万元。 据公告所示，本项目将由电子科技大学李晶泽教授负责实施，其团队由一支经验丰富、专业技能强的研究队伍组成。自1997年开始从事锂离子电池材料与器件方面的研究工作，目前主要研究方向是高比能锂电池材料，并关注其充放